亞博vip2

 
當前位置: 亞博vip2 » 行業資訊 » 智能制造»自動化帶來失業是個僞命題
   

自動化帶來失業是個僞命題

 46.1K
     [點擊複制]
放大字體  縮小字體 發布日期:2017-02-05   來源:中國自動化網   浏覽次數:1564
核心提示:第四次工業革命讓很多人擔心機器人是否将掠奪人類就業,尤其在工業制造領域。斯托瑟博士的解釋很簡單:失業率和自動化程度從不相關,說技術革命帶來失業僅是個“僞命題”。

  斯圖加特往西10千米開外的格爾林根-什勒霍(Gerlingen-Schillerh?he),德國博世團體的總部就像在一片叢林裏高山起高樓,院裏除樹,就是年夜片的草坪——一隻博世Indego除草機械人在草坪上逛逛停停。爲了此次工匠精力的專題,新浪财經專門約訪了博世團體擔任工業技巧家當的董事斯托瑟(Werner Struth),他也是工業4.0範疇一名頗具威信的内行,采訪就在如許一片綠樹成蔭中停止。

自動化 失業率



博世公司在德國斯圖加特郊區的總部,一片綠樹成蔭桃紅柳綠

  我對斯托瑟博士的成績有二。第一是工業年夜臨盆範疇能否也有工匠精力。斯托瑟坦言這個話題很“新穎”,由于工業臨盆的優勢在于一生成産幾百萬個部件,卻可做到分絕不差,将“容差率”掌握到最低;手任務業的最年夜優勢則是靈巧和舉世無雙。然則,若從精準功課,苛求産物和作品的高質量角度來看,工匠精力在制作業中異樣相當主要,焦點在于一種赓續追求自我沖破和改良的進程。這就超出了“手任務業”的概念。

  另外一個有關工業4.0的成績,是第四次工業反動讓許多人擔憂機械人能否将搶奪人類失業,特别在工業制作範疇。斯托瑟博士的說明很簡略:掉業率和主動化水平從不相幹,說技巧反動帶來掉業僅是個“僞命題”。

自動化 失業率

 



  要真正懂得古代工業敵手任務業的影響,沒有哪裏比耐卡河谷更适合了。

  德國巴登-符騰堡州的耐卡河谷(Neckar)就像一個完善的融會:千年的古堡遺址;散落在耐卡河畔的中世紀小鎮;和人工密集的工業區。

自動化 失業率

德國南部具有諸多童話風景的耐卡河谷是陳舊與古代的融會

  1886年炎天,由工程師,工業設計師戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)和生意同伴創造的全球第一艘摩托艇就是在耐卡河上試航。以後,二人創立的戴姆勒公司在1892年臨盆出第一輛汽車,1926年與奔跑公司歸并後,就成了汽車史上無足輕重的戴姆勒-奔跑公司,産物就是“梅賽德斯-奔跑”。從此,耐卡河谷孕育了一批汽車零部件供給商,包含博世和馬勒,100年來一向是全球工業的最前沿。

  我觀賞的博世公司的一間工場就在這個區域的勞特林根(Reutlingen),這間勞特林根“2號”工場是博世公司全球250間完成了工業4.0的工場之一,重要研發汽車電子板塊新科技和其他電子裝備,例如汽車互聯和主動化駕駛技巧。之所以選擇觀賞此工場,是由于這裏是銜接技巧研發和年夜批量臨盆的中央站,以小規模試臨盆的方法探索出最穩固的批量臨盆途徑,也就是開辟臨盆流程,以後再轉移到其他博世的工場停止批量臨盆。所以這裏被稱爲博世的“研發工場(InnoFab)”。

  該工場的副主席威爾斯(Rainer Wels)是我的領導,在他的工場中采取的“QQS”體系是個主要測驗考試。這是一種天資辨認體系,應用射頻辨認技巧(RFID,Radio Frequency Identification)主動識别臨盆線上的工人天資。威爾斯用他的工牌在一條流水線長進行掃描後,體系立刻識别出威爾斯缺乏哪幾個部門的培訓,主動顯示響應的技巧常識支撐。假如是一位毫無經曆的員工接近一條臨盆線,連忙會被辨認,臨盆體系主動封閉。威爾斯以爲這就讓機械和人完成了溝通,也是電子體系對人力功課的主要。

  在工業4.0的概念之下,一個高度聯通的臨盆線應當可以随時調劑臨盆流程組合,以順應分歧的産物臨盆需求。機械和人完成自在溝通,會讓工人的手任務業既有靈巧性又不會太繁瑣。

  爲了晉升效力簡化難度,工人雙手的手套上都帶有一個小小的感應器,感應器自己會經由過程“紅綠燈旌旗燈號”同步檢測工人雙手的地位能否準确,有無将電纜放到了适合的地位。同時,由于有感應器,工人可以在眼前的電子屏幕上同步看到臨盆步調的提醒。假如湧現毛病舉措,感應器會主動提示,包管毛病步調的部件不會傳到下一工序去。

  經由過程一系列的數據搜集,感應器還被運用于對臨盆機械精準性自己的監控,在湧現成績之前就會被發明,避免殘次品湧現。

1 2 3 下頁


  “關于一個産量不高的臨盆線來講,人工和機械的融會投入最低但效力最高。隻要産量足夠年夜,才能夠停止年夜筆的投入,晉升主動化水平。具有最高主動化水平的年夜批量臨盆線就是‘智能臨盆線’”。威爾斯對新浪财經說明說。

  “博世爲汽車臨盆的雷達組裝線曾經是第四代,在臨盆前一百萬個雷達時,博世花了10年;臨盆第二個100萬,隻花了1年;如今則是一年就有四到五百萬的産量。這個中的症結詞就是範圍。”該工場高等司理瓦瑟曼(Lukas Wassermann)說。作爲一個“研發工場”,勞特林根“2號”工場在十多年的臨盆流程改進以後,将雷達的最初組裝階段簡化到隻須要将五個部件組裝在一路。

  “這就讓最初的組裝任務變得異常簡略,有能夠到達最高水平的主動化,也就是‘智能化’。一條臨盆線能夠隻要兩名工人,其他的都是機械手臂,也被稱爲‘主動化助手’。” 瓦瑟曼說。

  關于機械人,我還留意到一個很風趣的細節。機械手的應用在德國工場非常廣泛,但許多時刻,機械人都是被關在“籠子”裏的,由于他們任務速度太快,對工人人身平安發生潛伏威逼。新一代的機械手曾經可以做到檢測和工人之間的間隔,主動改正平安間隔和平安速度。假如你碰着他,他會立刻停滞任務。而在平安間隔内,他們可以以最高頻率疾速任務。新一代機械人就像工友一樣和工人一路任務,而不消被鎖在籠子裏。這類重生代“友愛型”機械人之前在花費電子用品展上曾經被展出。



  在博世德國勞特林根工場的雷達臨盆線上,機械人是技工們高效的好工友

  機械人轉變了人工的腳色

  斯托瑟的說明很明白:“工業的變更史也是工業主動化的退化史。在這時代,假如你細心剖析這時代人類的失業,掉業率從未由于技巧反動而上升,掉業率和主動化水平兩者完整沒有關系。你看一些歐洲國度有很高的掉業率,根本都是其他的緣由,而不是主動化。”

  “假如你做高水準的主動化,臨盆本錢必定降低,銷量上升。這反倒意味着工場有才能保住這些工人的任務。” 斯托瑟說。從博世的案例來講,他們并沒有由于主動化而擴充過人員,反卻是工業4.0的到來讓技工們有更多的機遇晉升技巧,順應更加龐雜的任務。

自動化 失業率

  博世團體擔任工業技巧家當的董事斯托瑟(Werner Struth),工業4.0範疇一名頗具威信的内行

  與此同時,“機械人最年夜的進獻,就是将工人從重膂力活中束縛出來,讓工人身材加倍安康。還有些任務是高度反複休息,能夠每秒都要反複異樣的舉措。工人要做的是應當更有價值和聰明的任務。”

上頁 1 2 3 下頁

  保時捷全球履行董事會成員(擔任臨盆與物流)艾莫(Albrecht Reimold)的不雅點和斯托瑟不約而同:

  “人力是最名貴的資本。機械和機械人是用來支撐工人但不是替換他們。我不認爲具有将來科技的工場會有更少的工人——即便是有更先輩的科技湧現。特别是我們的賽車如斯龐雜,并且客戶的特性化請求之高,成果是隻要高技巧工人才網job.vhao.net能處置這類龐雜的任務。别的,公司仍然須要培訓工人來操作機械。”

  “在我看來,工場對工人的請求也是在産生變更的。或許在12年前,許多手任務業異常耗膂力,更不消提将人膂力學這類時興字眼斟酌在内了。如今,昔時那些重膂力活都由機械人來做,爲的是工人可以獲得膂力上的束縛,去做更合适他們的職位。”

自動化 失業率

 



  機械人在古代化工場的重要職責是承當重膂力活,風險工種和繁瑣的反複休息

  1950年,保時捷首款量産車356在祖文豪森出生。其時保時捷有108名員工,年均産能369輛。而今,保時捷每一年培訓的年青人就有200位,祖芬豪森天天的産能就到達250輛,别的一間在萊比錫的工場日産能更是到達650輛。保時捷要推出第一款全電力車,一個項目就發明了1000個新崗亭。

  現在,保時捷的工場曾經完成了工業4.0,一些任務有100%全主動的處理計劃。然則,年夜部門的任務仍然是手任務業,例如引擎組裝和終究的組裝,這些任務都由工人借助智能對象完成。

  技師的主要性仍然無可代替。例如,一款保時捷911的引擎有250個部件,簡直都由工人手工組裝而成,“古代主動化臨盆意味着主動化的程度愈來愈高,但即便是最好的機械人也沒法取代人力休息。”

自動化 失業率

保時捷的外部組裝,由闇練技工采取智能對象完成

  “隻要練習有素的技工才曉得哪個部門須要加油,哪個部門須要如何的力道停止組裝能力包管引擎完善組裝——而再完善的機械人也達不到人手的靈巧度。”保時捷工場的任務人員對我說明說,如許産出的引擎有“性命”。

  “工人的眼睛和手都是最有價值的對象,最年夜的優勢就是可以審閱臨盆流程,斷定一樣終究産物能否足夠好。例如,在皮具臨盆工坊,一切的皮質汽車内裝部件必定都要由有經曆的技師手工制造完成,由于隻要他們才對皮質自己有斷定力,手工縫制則是咀嚼和質量的主要表現。” 保時捷獨家配件(Porsche Exclusive) 總監Boris Apenbrink對新浪财經說明說。

  “一個練習有素的技師在準确度上完整不遜于機械,可工人的靈巧性機械基本達不到。” Boris Apenbrink說。

 

上頁 1 2 3

 
關鍵詞: 自動化 失業率
 
 
[ 行業資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]
 
 
展會更多+
視頻更多+
點擊排行
 
網站亞博vip2 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 積分換禮 | 網站留言 | RSS訂閱

      ,